こういう名称は個人的には凄く腹が立つ。 「北近畿」の何がダメなんだ？「文殊」と「タンゴエクスプローラー」廃止でも、「はしだて」は増えないだろうね。

まぁ日中の本数は明らかに過剰だったわけで、それが適正化するのは当然。 空気輸送の区急は正直いらない･･･淀が上下線とも高架化すれば、運用面でのメリットはかなり大きいし。 淀で車両交換すれば、京都方で両数も減らせる。